Alex Beck, Author at Hightide - Life Aboard

HANSEboot Spoiler

12. November 20154. Dezember 2016Alex Beck

Hoppla, nun ist die Messe auch schon wieder eine Woche her und ich konnte Euch noch nicht von meinem Besuch berichten, außer dem Outbreak mit der Melges 14.

Am kommenden Freitag geht es aber auch schon wieder in den Südwesten von Cuba, auf einen abenteurlichen Törn in die Inselwelt von Cayo Largo. Ich bin gespannt. Für diesen Törn musste ich außergewöhnlich viel vorzubereiten. Daher kam die Hanseboot zu kurz. Der Meesereport folgt aber noch.

Hier aber schon ein erster Teaser . . . Spoileralarm! Auf www.Instagramm.com/HighTide_LifeAboard gab es ja aber schon einen ersten Live Einblick direkt von der Hanseboot.

Where to stay?

Hamburg beeindruckt ja immer wieder durch sein Vielfalt der Stile. Mitten in Sankt George z.B. eröffnete das THE GEORGE. Ein wunderbares Wortspiel mit dem Viertel. Das Hotel ist Member of Design Hotels und das spürt man auch wieder deutlich. Diese Marke ist ein Versprechen. Zwischenzeitlich buche ich dort bereits blin, bzw. deren Seite www.DesignHotels.com ist mein erster Klick, wenn es darum geht ein Hotel zu finden. Bisher wurde ich nie entäuscht. Details zu dieser Hotelerfahrung findet ihr HIER auf Tripadvisor.

THE FORCE AWAKENS.

5. November 2015Alex Beck

MELGES 14 klingt erstmal ungewöhnlich, weil wir mit MELGES immer etwas schickes mit Kiel vermuten. Den hat die 14er tatsächlich nicht, dafür aber eine Optik, die Dich schon auf dem Slipwagen anbrüllt, nach dem Motto: „Bei mir geht noch was, wie isses bei Dir?“

Ich selbst konnte es nicht wirklich testen, da mir es am zweiten Messetag der HANSEBOOT zu kalt für´s Jollensegeln gewesen ist. Die Chance war aber da, die Herbstsonne hüllte Blankenese in eine Disneywelt, aber ich war zu gemütlich. Alter Mann, mei! Meine LASER Tage sind eben auch schon etwas her, der Virus der Melges hatte mich aber gleich gepackt.

Eingeladen war ich von CARROUX SAILING TEAM, die eine von 2 Melges 14 in Europa derzeit als Showboat haben und den Vertrieb für den Renner übernehmen.

Wer den LASER kennt wird sich sehr schnell auf der Melges zurecht finden. Alles ist logisch und sehr wertig. Der Carbonmast und Baum sind sexy und das Segel ein echter Wurf. Gut, wundert einen nun nicht. Melges geht auch hier sein Markenversprechen an. Auch preislich sind wir hier in einer Melges typischen Preisstruktur. Sicherlich nicht unbegründet, da die Qualität auch diesen Preis fordert. Hieraus ergebn sich natürlich dann auch ganz andere Zielgruppen. Dieser Renner ziehlt auf die Performing Elite und Connesieure auf dem Wasser.

Die Eckdaten der M14 sind ebenso knackig. Die Breite ergibt sich durch die Flügelartigen Ausleger, die der M14 noch mehr Aggressivität verleihen. Auch schon vom LASER her bekannt, die verschiedenen Segelgrößen, die bei der M14 natürlich von North sind. Für die Bären haben wir die FULL RANGE mit 9,1qm, gefolgt von der MID RANGE mit 7,4 qm. Die kennen wir ja auch schon vom LASER. Da reden wir von 7,06 qm. Für die Kids gibt´s dann noch die YOUTH RANGE mit 5,5 qm. Das kommt mir auch noch bekannt vor vom LASER Radial, da sind es 5,7 qm.

Zurück in MUC dachte ich mir nur, Mist, wäre ich doch nur einen kurzen Schlag raus gesegelt. Da habe ich nun echt was verpasst. Die Jolle ist #epic. Kann man in 2015 bei dem Renner überhaupt noch Jolle sagen? Für die Melges 14 ist der Begriff zu antiquiert. Sie hat mehr verdient.

Kontakt zu CARROUX SAILING TEAM

Uli Carroux

Info@Carroux.de

+49 151 22 64 92 76

Foiling und Helme.

13. September 2015Alex Beck

Bin gepannt wie es beid er Entwicklung der Foiler Cats weitergeht. Ich bin ja nun auch kein Freund von übertriebenen Sicherheitsmaßnahmen und Vorschriften. Ein Minimum finde ich nun aber schon gerechtfertigt. Schwimmwesten müssen auf jedem Boot sein. Helme finde ich bei Katamaranen der alten generation übertrieben. Bei der aktuellen Entwicklung der Foiler aber gerechtfertigt. Der Phantom fliegt eben mit locker 20kts und mehr über das Wasser und bei einem #SailFail kann das schon Hals und Kragen kosten.

Zwischenzeitlich sehen wir ja auch immer mehr Kids im Opti und BIC mit Helmen. Das macht schon Sinn, außerdem gibt´s dann auch endlich eine Halterung für die GoPro. Fix am Boot wird auch langweilig, der Brustgurt stört im Trapez und der Kopfgurt ist immer so wild auf dem Kopf. We will see.

Falling Star / Sternschnuppennacht

13. August 201513. August 2015Alex Beck

Gestern war es dann soweit. The Night has come. Die Erde durchquerte die Bahn des Kometen Swift-Turtle. Die Bedingungen waren nahezu ideal am 13.08. Der Mond war zu 4% beleuchtet, das Monalter liegt bei 28 Tagen und am 14.09. ist Neumond. Die Windvorhersage lag zu Beginn der Woche am 2100 bei 7kts. Tatsächlich war es gestern dann aber doch sehr viel weniger, aber der Kat bewegte sich elegant über den sehr ruhigen Ammersee.

IMG_8272[1] IMG_8328[1]

Das Sternenschauspiel selbst ist der Menschheit ja schon seit über 2.000 Jahren bekannt. Als ich gestern so auf dem Kat gelegen bin, dachte ich schon auch daran, wie das auf die Menschen um 800 n.Chr. gewirkt haben muss. Aus dieser Zeit stammen die ersten Europäischen Aufzeichnungen. Bis 1811 war es der Menschheit völlig unklar, was hier vor sich geht. Erst dann bewies der italienische Himmelsforscher Giovanni Schiaparelli, dass sich jedes mal, wenn die Erde die Bahn des Kometen Swift-Tuttle kreuzt, funkelt das Firmament.

IMG_8320[1] IMG_8325[1]

Am besten sind die „Falling Stars“ in der zweiten Nachthälfte zu sehen. ganz so lange waren wir dann aber auch nicht auf dem Wasser. Wir legten zum Sonnenuntergang am 2033 ab und waren so bis kurz vor 0000 auf dem See. Am Ende dann wurde es auch frisch, aber es war nicht unangenehm. Die Ruhe in Kombi mit dem Plätschern des Bootes war sehr ergreifend. Die ersten Sternschnuppen sahen wir so gegen 2200.

IMG_8321[1] IMG_8331[1]

All in all, ein irres Erlebnis, gerne wieder!

There she is.

29. Juli 201529. Juli 2015Alex Beck

The UK Syndicate has a good charm. Her Royal Highness, the Dutchess of Cambridge is supporting the BAR Team personally. What a credit.

WHISPER – The white Formula.

18. Juli 201518. Juli 2015Alex Beck

I´m so excited, I just can´t hide it. Als es nur die MOTH als Foiler gab, wurde es ja immer sehr als die Nerd Klasse belächelt. Ich muss zugeben, auch von mir. Zumal ich ja seinerzeit sehr auf dem LASER unterwegs gewesen bin und ohnehin Katamarane bevorzuge. Seit dem letzten America´s Cup allerdings wurde das Thema aber tatsächlich beflügelt, was der Sache auch getan hat.

Jetzt sind wir gespannt wie es sich weiterentwickelt. Für den bevorstehenden America´s Cup ist es klar, Foiler eben. Ebenso auch für die Vorentscheidung im Louis Vuitton Cup. Beim A-Wing gibt es wilde Foiler Experimente und der Nacra 17 bewegt ja scho die Masse als Folier Light. Sein größerer Bruder der Nacra 20 meint es da schon ernster und der PHANTOM ist derzeit wohl der Übervater. Seinen Ritterschlag erhielt er eben durch das Engagement durch Red Bull.

Bisher reden wir aber eben nur von TopTeams mit Budget und einem einzigen Ziel. Spannend wird es doch wie sich die Foiler in der Masse entwickeln? Wann wird der erste Foiler über den Ammersee peitschen? Welcher Typ wird es sein? Ein Phantom? Gut, den zwischenzeitlich olympischen Nacra 17 sehen wir schon des öfteren an den bayrischen Seen, aber wann kommt der erste der sich wirklich richtig aus dem Wasser hebelt? Eigentlich wäre das die Chance für Topcat um hier wieder einen Meilenstein in der Geschichte des Segelsports zu setzen. Einfaches Handling, aber eben mit Foiler. Den dann wieder in den Urlaubsclubs etablieren und die Traveller könnten dann jedem erzählen, hey ich war foilern, geil. Denke aber da knallen dann strategisch die Welten von Easy&Safety aufeinander. Ganz ungefährlich ist es ja nicht mit locker 20kn über den See zu heizen und dann auch noch den Bierbeladenen Jollen am Sonntag Nachmittag auszuweichen, denn am See sind die Vorfahrtsregeln dann doch nicht so bewusst.

Kurzum, im Moment gibt es noch keinen Massenfoiler und jetzt kommt der WHISPER in´s Spiel. Ein Monocoque Racer mit Doppeltrapez und Mothtechnik mit knapp über 70kg. Das ist der Hit und das Ding könnte klappen. Eat this, it´s amazing.

Wir sind gespannt, wie die Entwicklung hier weitergeht.

Just a perfect day.

13. Juli 201513. Juli 2015Alex Beck

Als sich Mitte der Woche die Wochenendwetterprognose für den Ammersee gesehen habe dachte ich WOW, das wird gut. Es kam aber besser. Es gibt immer so dieses eine Wochenende in der Saison wo Wind&Wetter einfach passen. A perfect match. Letztes Wochenende war genau dieses Wochenende, an dem alles passte.Konstanter Westwind mit 17kn und absehbaren Böen. Am SO dann wurde es etwas ruhiger, gerade so, dass wir getrost auf den Neo verzichten konnten, dafür aber a bissl konservativer die Kiste durch den Wind peitschten. Day for a Daydream.

Nearly capsized.

12. Juli 2015Alex Beck

Als ich den Titel gelesen habe, war ich erst verwirrt. Nachdem ich das Video angesehen habe war es mir aber klar. Sauwitzig und gut gegangen, wobei es nicht ohne blaue Flecken geblieben ist denke. Vom Sofa aus betrachtet aber witzig und ja, that´s cat life.

35th America´s Cup

10. Juli 201510. Juli 2015Alex Beck

The heat is on. Today we can pronounce that the defender of the 35th AC will get a new Partner. BMW will join the Team and will also be the Global Partner of teh AC Event Authority (ACEA). That will be thrilling.

The America’s Cup is the oldest trophy in international sport and is also seen as the most challenging competitive sailing event, combining the best athletes with the best technology. The duel between defending champions ORACLE TEAM USA and the leading challenger, to be held off Bermuda in 2017, will write the latest chapter in the 164-year history of this unique competition.

I will bet that Ben Ainslie Racing will the Challenger in 2017. Who´s in?

Media in 2015.

2. Juli 20152. Juli 2015Alex Beck

The current media technic brings sailing much closer into your living room. Fantastic.

Hightide – Life Aboard

Autor: Alex Beck