Monat: November 2015

Hoppla, nun ist die Messe auch schon wieder eine Woche her und ich konnte Euch noch nicht von meinem Besuch berichten, außer dem Outbreak mit der Melges 14.

Am kommenden Freitag geht es aber auch schon wieder in den Südwesten von Cuba, auf einen abenteurlichen Törn in die Inselwelt von Cayo Largo. Ich bin gespannt. Für diesen Törn musste ich außergewöhnlich viel vorzubereiten. Daher kam die Hanseboot zu kurz. Der Meesereport folgt aber noch.

Hier aber schon ein erster Teaser . . . Spoileralarm! Auf www.Instagramm.com/HighTide_LifeAboard gab es ja aber schon einen ersten Live Einblick direkt von der Hanseboot.

Where to stay?

Hamburg beeindruckt ja immer wieder durch sein Vielfalt der Stile. Mitten in Sankt George z.B. eröffnete das THE GEORGE. Ein wunderbares Wortspiel mit dem Viertel. Das Hotel ist Member of Design Hotels und das spürt man auch wieder deutlich. Diese Marke ist ein Versprechen. Zwischenzeitlich buche ich dort bereits blin, bzw. deren Seite www.DesignHotels.com ist mein erster Klick, wenn es darum geht ein Hotel zu finden. Bisher wurde ich nie entäuscht. Details zu dieser Hotelerfahrung findet ihr HIER auf Tripadvisor.

 

MELGES 14 klingt erstmal ungewöhnlich, weil wir mit MELGES immer etwas schickes mit Kiel vermuten. Den hat die 14er tatsächlich nicht, dafür aber eine Optik, die Dich schon auf dem Slipwagen anbrüllt, nach dem Motto: „Bei mir geht noch was, wie isses bei Dir?“

  

 

Ich selbst konnte es nicht wirklich testen, da mir es am zweiten Messetag der HANSEBOOT zu kalt für´s Jollensegeln gewesen ist. Die Chance war aber da, die Herbstsonne hüllte Blankenese in eine Disneywelt, aber ich war zu gemütlich. Alter Mann, mei! Meine LASER Tage sind eben auch schon etwas her, der Virus der Melges hatte mich aber gleich gepackt.

Eingeladen war ich von CARROUX SAILING TEAM, die eine von 2 Melges 14 in Europa derzeit als Showboat haben und den Vertrieb für den Renner übernehmen.

Wer den LASER kennt wird sich sehr schnell auf der Melges zurecht finden. Alles ist logisch und sehr wertig. Der Carbonmast und Baum sind sexy und das Segel ein echter Wurf. Gut, wundert einen nun nicht. Melges geht auch hier sein Markenversprechen an. Auch preislich sind wir hier in einer Melges typischen Preisstruktur. Sicherlich nicht unbegründet, da die Qualität auch diesen Preis fordert. Hieraus ergebn sich natürlich dann auch ganz andere Zielgruppen. Dieser Renner ziehlt auf die Performing Elite und Connesieure auf dem Wasser.

Die Eckdaten der M14 sind ebenso knackig. Die Breite ergibt sich durch die Flügelartigen Ausleger, die der M14 noch mehr Aggressivität verleihen. Auch schon vom LASER her bekannt, die verschiedenen Segelgrößen, die bei der M14 natürlich von North sind. Für die Bären haben wir die FULL RANGE mit 9,1qm, gefolgt von der MID RANGE mit 7,4 qm. Die kennen wir ja auch schon vom LASER. Da reden wir von 7,06 qm. Für die Kids gibt´s dann noch die YOUTH RANGE mit 5,5 qm. Das kommt mir auch noch bekannt vor vom LASER Radial, da sind es 5,7 qm.

 

  

Zurück in MUC dachte ich mir nur, Mist, wäre ich doch nur einen kurzen Schlag raus gesegelt. Da habe ich nun echt was verpasst. Die Jolle ist #epic. Kann man in 2015 bei dem Renner überhaupt noch Jolle sagen? Für die Melges 14 ist der Begriff zu antiquiert. Sie hat mehr verdient.

 

Kontakt zu CARROUX SAILING TEAM

Uli Carroux

Info@Carroux.de

+49 151 22 64 92 76